어선 전자장비 효율적 운영, 현장 실태와 개선방안 논의
“어업인에 봉사하는 통신국 가치는 같다” 교차근무 소감
연근해어선의 어선 분야 안전정책과 안전조업을 담당하는 전문가들이 새로운 어선 통신환경 변화에 능동적 대응하기 위해 모두 한자리에 모였다.
해양수산부와 수협중앙회는 지난달 26일과 27일 충남 부여군 롯데리조트에서 ‘어선 통신환경 변화 대응 워크숍’을 개최했다. 이번 워크숍은 해양수산부 어선정책팀, 한국형 e-Navigation 사업단, 수협중앙회 어선안전조업본부 등 어선안전 관련 유관기관에서 약 60여명이 참석했다.
이번 워크숍은 해양수산부에서 사업 시행 중인 어선사고 예방시스템, 디지털 중단파대 통신망(Digital-MF/HF) 및 한국형 e-Navigation(LTE-M 통신망) 구축 등 새로운 어선 통신환경 변화에 대응하고 방안을 마련하기 위해 추진됐다.
특히 지난 4월 한 달 동안 지역별 특성을 이해하고 새로운 시각으로 지역별 특성을 파악하고 통신국 운영 개선점 도출과 통신국-통신국 상호 간 소통을 통한 공감대를 형성, 대어업인 서비스 개발을 위해 통신국 운영 역사상 처음으로 동·서·남해안 통신국 직원간 교차근무 실시했었다. 교차 근무한 직원들로부터 통신국 운영 개선점을 발표하는 시간을 가졌다.
교차근무 사례발표에서 직원들은 “같은 업무를 하는 조직에서 업종별, 지역적 특성 및 업무 처리 방식에 있어 조금은 다르다는 것을 체험할 수 있는 계기가 됐다”며 “통신국별 업무가 다소 상이할 수 있지만 어업인에게 봉사하는 통신국의 가치는 같다며 교차 근무를 통해 동·서·남해 직원들의 업무추진, 우수사례 등의 정보를 서로 공유해 통신국발전에 도움이 됐으면 한다”고 말했다.
워크숍 첫날에는 김종모 해양수산부 어선정책팀장의 ‘새로운 통신환경 변화 대응 방안’에 대한 발표와 통신국의 교차 근무자의 교차근무 소감과 우수사례 발표, 톤급별·업종별 어선 전자장비 현장 실태 발표 등이 진행됐다. 김종모 해양수산부 어선정책팀장은 “해양수산부와 수협은 어선안전을 위해 1단계 예방·교육, 2단계 대비·대응, 3단계 안전기반 마련 등 체계적인 어선정책이 필요하다”며 “이를 위한 어선정책의 중요한 방향성은 새로운 통신환경의 통신장비에 대한 기준으로 어선을 바라보지 말고 어선과 어업인을 위한 통신환경 구축이 필요하며 여러 가지 측면에서 다양한 고민을 통해 제도개선, 법률 제정(개정)과 예산확보가 필요하다”고 강조했다.
둘째 날에는 조별 발표한 어선 전자장비 현장 실태를 토대로 동·서·남해안 통신국별로 개선방안 도출을 위한 심도 있는 집중토의를 한 후 이를 발표하는 자리를 가졌다.
이날 발표에서 어선제도개선을 위해 연안, 근해, 톤급별 법정의무 통신장비를 간소화하고 V-PASS, VHF-DSC, AIS 등 위치 발신장치의 단일화, 어선건조시 통신. 항해 장비 설치공간 확보 등을 요청했다.
해양수산부와 수협중앙회는 “워크숍에서 논의된 내용이 어선 전자장비 운영 개선에 관한 ‘어선 현대화 사업’ 등 정부정책에 반영될 수 있도록 해양수산부와 협력을 강화하고 ‘어선안전조업법’ 제정에 발맞춰 어선의 안전조업을 위한 정책 마련과 인프라 확충을 위한 워크숍을 지속적으로 개최해 어선의 안전조업 지원에 최선을 다해 나가겠다”고 강조했다.
